Legendy ostravské dopravy: Když silnice ovládly karosy

Rovněž ostravský dopravní podnik obnovoval v letech 1981 až 1996 vozový park autobusové dopravy zejména nákupem tuzemských vozidel Karosa typové řady 700, ať již sólo či později i článkového provedení.

Nejpočetněji zastoupenými přitom byly dvounápravové třídveřové městské autobusy, kterých bylo do provozu ostravské městské hromadné dopravy zařazeno celkem 444, z toho 226 typu B 731 s automatickou převodovkou a 218 příbuzného typu B 732 s mechanickou pětistupňovou převodovkou Praga 5 P 80.50.

Celkem bylo ostravským dopravním podnikem pořízeno 514 autobusů typové řady 700, počítáno včetně vozidel článkových, linkových a zájezdových. Tím se autobusy této typové řady staly dosud nejpočetněji zastoupenými v ostravské městské hromadné dopravě.

Od roku 1997 jsou do Ostravy dodávány autobusy inovovaného provedení, označeného jako typová řada 900. Těch bylo včetně článkových, linkových a zájezdových pořízeno ostravským dopravním podnikem do roku 2004 celkem 156.

Poslední autobus Karosa B731 byl vyřazen z provozu ostravské městské hromadné dopravy v roce 2006.

Zachovaný autobus Karosa B 731.00 číslo 6160 příslušel po celých dvanáct let provozu v ostravské MHD do garáží Sládkova (na Fifejdách), zrušených v roce 2005.

Jako historický byl poprvé prezentován při oslavách sedmdesátého výročí ostravské autobusové dopravy v květnu 2000, a to již s historickým červenobílým nátěrem, který nahradil modrobílou kombinaci z posledních let provozu.

Seriál čerpá z knihy Katalog historických vozidel Dopravního podniku Ostrava kolektivu autorů. Text vytvořili Jiří Boháček a Petr Mitáček, fotografie poskytla celá řada dárců, zaměstnanců a příznivců Dopravního podniku Ostrava.