Ostravský tým Fesh Fesh uspěl na rallye v Polsku, z Baja Poland veze stříbro

Rallye AKPOL Baja Poland se jela v okolí polského Štětína a Drawska o víkendu 28. – 30. srpna. Ostravský tým Fesh Fesh se zúčastnil s novou Tatrou FF8 4x4 a posádkou s pilotem a šéfem týmu Tomášem Vrátným, mechanikem Jaromírem Martincem a navigátorem Adamem Peschlem. Ten měl v roli navigátora kamioňácké posádky premiéru.

„Našim cílem v Polsku bylo hlavně otestovat nový speciál a samozřejmě také nově složenou posádku. Co se kamionu týká, jsem s ním velmi spokojen, kluci na dílně odvedli výbornou práci. V sobotu se sice objevily nějaké potíže z řízením, kvůli kterým jsme museli zpomalit, ale to se během servisní pauzy podařilo vyřešit,“ říká Tomáš Vrátný. „S posádkou jsem také spokojen, Adam se velmi rychle učí. Sobotní dvojetapa byla navigačně velmi těžká a my jsme ji zvládli bez bloudění. Řada zkušených týmů s tím problémy měla,“ dodává Tomáš Vrátný.

Rallye Baja Poland odstartovala v pátek 28. srpna devítikilometrovým prologem. Bohužel hned na začátku došlo k navigační chybě, kvůli které tým Fesh Fesh do prologu nenastoupil a do sobotní dvojetapy odstartoval z posledního místa. Bez vážnějších problémů pak ale ostravský tým absolvoval 300 měřených kilometrů. V neděli se jelo 52 kilometrů v okolí Štětína, opět bez problémů. „V sobotu nás zdrželo zadrhávání volantu, ale to kluci během servisu rychle vyřešili, neděli jsme si pak hezky užili. Neděle byla spíše o rychlosti, než o složité navigaci,“ komentuje závod palubní mechanik Jaromír Martinec.

„To, že mě Tomáš Vrátný s týmem oslovil, abych se k nim opět přidal, tentokrát ale v kabině kamionu, je pro mě opět velká výzva, a ještě větší odpovědnost. Navigovat kamion je něco úplně jiného než se řídit navigací sám na motorce. Proto je fajn, že jsme se mohli začít sehrávat už teď v Polsku,“ říká nový člen posádky Adam Peschel, český stunt rider a motocyklový kaskadér, který s týmem Fesh Fesh absolvoval Rallye Dakar v roce 2025 na motocyklu. „Obrovská poklona všem navigátorům v kamionech, zorientovat se v takové míchačce je vážně makačka,“ dodává Adam „Speciál“ Peschel.

Foto: se souhlasem Fesh Fesh

Adam Peschel není pro tým Fesh Fesh neznámou tváří – atmosféru dálkových soutěží nasál již během Rallye Dakar 2023 a v roce 2025 úspěšně absolvoval rallye na motocyklu. Nyní se z „jedné stopy“ přesouvá do kabiny kamionu na horké křeslo navigátora. „S Adamem se známe už dlouho, více jsme se poznali před třemi lety, kdy řídil jedno z našich asistenčních vozidel, pak vloni a pak samozřejmě vloni, když závodil. Jeho přístup, profesionalita i cit pro motorsport skvěle zapadají do naší týmové chemie. Motorkáři mají navíc cit pro navigaci, tak jsme se dohodli na této spolupráci. Přechod na pozici navigátora v kamionu je pro něj novou výzvou, Baja Poland představuje ideální příležitost, jak se v ostrém tempu sladit a potrénovat,“ uvádí šéf týmu a pilot Tomáš Vrátný.

Foto: se souhlasem Fesh Fesh

Závodní speciál Tatra FF8 4x4 konstrukčně přímo navazuje na úspěšný model FF7 4x4, který tým nasadil na Rallye Dakar 2025. Podvozek vychází z tatrovácká koncepce, je však osazen novými prvky, které se v Polsku budou poprvé testovat. Oproti modelu FF7 došlo zejména k vylepšení chlazení, turbodmychadel či uspořádání agregátů na podvozku. Motor Volvo D13 o objemu 13 litrů disponuje výkonem 1 100 koní a točivým momentem 4 600 Nm. Převodovka je opět automatická Allison.

Fesh Fesh Group

V roce 2025 představil tým Fesh Fesh na Rallye DAKAR speciál nové generace a hned se umístil v Top 10. V roce 2023 vybojoval tým Fesh Fesh díky 9. místu na Rallye DAKAR a třetímu místu na Rally du Maroc titul vicemistra světa ve FIA šampionátu v dálkových rallye. Fesh Fesh Group podniká v oblasti motorsportu. Zaměřuje se na poskytování motorsportových produktů a služeb – stavba speciálů, pronájem závodní techniky, marketingová činnost a samozřejmě účast na sportovních akcích. Členové týmu mají bohaté zkušenosti z Rallye Dakar, Africa Eco Race, Silk Way Rallye, Baja Cross Country a dalších. Fesh Fesh Group je součástí skupiny Ostra. Majitel skupiny Ostra, šéf týmu Fesh Fesh a pilot závodního kamionu Tomáš Vrátný se účasti na dálkových rallye věnuje od roku 2011, Rallye Dakar absolvoval poprvé v roce 2012.

Na vývoji a stavbě závodních speciálů se významně podílí také KAR vývojové centrum, které vybudovala společnost KAR group za podpory z evropských strukturálních fondů s cílem vyvíjet a zdokonalovat podvozkové komponenty komerčních vozidel. Závodní technika týmu Fesh Fesh pak díky úzké spolupráci obou společností tyto komponenty testuje v náročných podmínkách dálkových rallye.