Závodní premiéra nového speciálu s novou posádkou. Fesh Fesh je na Baja Poland

Ostravský závodní tým Fesh Fesh se ve dnech 28. až 30. srpna účastní rallye AKPOL Baja Poland. Polský podnik je pro tým prověrkou před nadcházející Rally du Maroc a samozřejmě před Rallye Dakar.

Letos ostravský představí tým hned dvě novinky: ostrou závodní premiéru nového speciálu Tatra FF8 4x4 a debut nově složené posádky. Do kabiny vedle pilota a šéfa týmu Tomáše Vrátného a zkušeného palubního mechanika Jaromíra Martince poprvé v roli navigátora usedne známý motocyklový kaskadér a stunt rider Adam „Speciál“ Peschel.

Nová krev v kabině: Stunt rider v roli navigátora

Adam Peschel není pro tým Fesh Fesh neznámou tváří – atmosféru dálkových soutěží nasál již během Rallye Dakar 2023 a v roce 2025 úspěšně absolvoval rallye na motocyklu. Nyní se z „jedné stopy“ přesouvá do kabiny kamionu na horké křeslo navigátora. „S Adamem se známe už dlouho, více jsme se poznali před třemi lety, kdy řídil jedno z našich asistenčních vozidel, pak vloni a pak samozřejmě vloni, když závodil.

Foto: se souhlasem Fesh Fesh

Jeho přístup, profesionalita i cit pro motorsport skvěle zapadají do naší týmové chemie. Motorkáři mají navíc cit pro navigaci, tak jsme se dohodli na této spolupráci. Přechod na pozici navigátora v kamionu je pro něj novou výzvou, Baja Poland představuje ideální příležitost, jak se v ostrém tempu sladit a potrénovat,“ uvádí šéf týmu a pilot Tomáš Vrátný.

Premiéra speciálu Tatra FF8 4x4: Osvědčená koncepce nové generace

Závodní speciál Tatra FF8 4x4 konstrukčně přímo navazuje na úspěšný model FF7 4x4, který tým nasadil na Rallye Dakar 2025. Podvozek vychází z tatrovácká koncepce, je však osazen novými prvky, které se v Polsku budou poprvé testovat. Oproti modelu FF7 došlo zejména k vylepšení chlazení, turbodmychadel či uspořádání agregátů na podvozku. Motor Volvo D13 o objemu 13 litrů disponuje výkonem 1 100 koní a točivým momentem 4 600 Nm. Převodovka je opět automatická Allison.

Náročné kilometry ve vojenském prostoru Drawsko Pomorskie

Rallye Baja Poland je vyhlášená svou náročností a specifickým terénem. Centrum soutěže leží ve Štětíně, kolem kterého se první den pojede prolog dlouhý necelých 9 km. V sobotu se rallye přesune do vojenského prostoru Drawsko-Pomorskie, kde se pojedou dvě speciálky o celkové délce 300 km, kde závodníky čekají hluboké pískové koleje, rozbité tankodromy, blátivé úseky a zrádná vřesoviště. Tento povrch klade maximální nároky na navigaci, fyzickou odolnost posádky a především na tlumení a hnací trakt techniky. V neděli pak povedou dvě krátké etapy kolem Štětína v celkové délce kolem 52 km. Zahájení bude 28. srpna ve 20.00 na vyhlídkové plošině Waly Chrobrego, zakončení se slavnostním pódiem proběhne v neděli 30. srpna ve 14.30 v Enea Aréně ve Štětíně. V letech 2021 a 2024 absolvoval tým Fesh Fesh tuto rallye na 1. (Ford Cargo) a na 2. (Tatra FF7) místě.

Fesh Fesh Group

V roce 2025 představil tým Fesh Fesh na Rallye Dakar speciál nové generace a hned se umístil v Top 10. V roce 2023 vybojoval tým Fesh Fesh díky 9. místu na Rallye DAKAR a třetímu místu na Rally du Maroc titul vicemistra světa ve FIA šampionátu v dálkových rallye.

Foto: se souhlasem Fesh Fesh

Fesh Fesh Group podniká v oblasti motorsportu. Zaměřuje se na poskytování motorsportových produktů a služeb – stavba speciálů, pronájem závodní techniky, marketingová činnost a samozřejmě účast na sportovních akcích. Členové týmu mají bohaté zkušenosti z Rallye Dakar, Africa Eco Race, Silk Way Rallye, Baja Cross Country a dalších. Fesh Fesh Group je součástí skupiny Ostra. Majitel skupiny Ostra, šéf týmu Fesh Fesh a pilot závodního kamionu Tomáš Vrátný se účasti na dálkových rallye věnuje od roku 2011, Rallye Dakar absolvoval poprvé v roce 2012.

Na vývoji a stavbě závodních speciálů se významně podílí také KAR vývojové centrum, které vybudovala společnost KAR group za podpory z evropských strukturálních fondů s cílem vyvíjet a zdokonalovat podvozkové komponenty komerčních vozidel. Závodní technika týmu Fesh Fesh pak díky úzké spolupráci obou společností tyto komponenty testuje v náročných podmínkách dálkových rallye.