FOTO: Přes Beskydy projely historické tatrovky, jejich rallye vrcholila v Kopřivnici

Hele, hele, stará tatrovka! A támhle taky! Lidé v sobotu v poledne v ulicích Kopřivnice upozorňovali na nablýskané historické automobily, které čmoudily a kouřily po hlavních trasách a mířily do areálu u podniku, který se stal v tomto městě nejslavnějším zaměstnavatelem.

V Kopřivnici vrcholila proslulá Rallye Beskydy s letopočtem 2025, v pořadí už 56. ročník mezinárodní Tatra Veterán Rallye Beskydy a 42. Memoriál Josefa Veřmiřovského. Rallye odstartovalo v deset hodin dopoledne na Prostřední Bečvě, ale všichni účastníci se sjeli do Beskyd už o den dříve, do rekreačního střediska naproti známé restauraci Zavadilka.

Poté, co se všichni účastníci letošní „tatrovácké“ rallye pokochali výhledy z Beskyd a na ně, pozvolna dojeli do Kopřivnice, kde mnozí z nich nepohrdli sobotním obědem v restauraci Tatrovka u Muzea nákladních automobilů. Mohli si pochutnat na taženém hovězím vývaru, stehenním kuřecím závitku plněným šunkou a špenátem s pečenými tymiánovými brambory.

Nejhezčí byl tatraplán s ploutví?

„Byla to krásná přehlídka nádherných vozů. Spousta šestsettrojek a šestsettřináctek, tolik jsem jich snad nikdy neviděl pohromadě. Byly tu i unikátní kousky s třemi světlomety, ale v i efektní závodní úpravě. Nejhezčí však byl asi tatraplán s ploutví a ještě mne dostaly ty staré náklaďáky,“ liboval si šedesátiletý Petr, který se přijel podívat na spoustu tatrovek všech typů a modifikací, které si jen umí fanoušek této značky představit, až z Bohumína.

Návštěvníci areálu z Kopřivnice i okolí viděli nádherné stroje, pečlivě seřazené podle doby výroby. Viděli tatry, které se účastnily vojenských misí, cestovatelské tatry, tatry vojenské, ale i nákladní tatry, z nichž největší nadšení sklidily legendární tatry 138 či 148, ale i malé nákladní tatry 805. Mnohé fanoušky proslulé kopřivnické automobilky nadchla tatra 148 dumper, zářící oslnivou oranžovou barvou jako oblíbené dětská hračka.

Letošní ročník věnovali organizátoři připomínce nákladní Tatry 27, protože je tomu 95 let od spuštění její výroby. Tento automobil by jedním z úspěšných sériových vozidel Tatry. Kopřivnická automobilka dodávala Tatru 27 s množstvím různých nástaveb, počínaje různými druhy valníků, přes vozy na odpadky, kropící a požární vozy nebo třeba speciální valníky pro ministerstvo národní obrany. Ale také jako autobus.

Foto: Petr Broulík