ArcelorMittal má dvacet nových lokomotiv. Nahradí 28 mašin ze sedmdesátých let

ArcelorMittal Ostrava, společnost s největším výrobním areálem v České republice, který má celkem 190 km kolejí, mění svůj lokomotivní park. Dodavatelem dvaceti nových lokomotiv je společnost CZ LOKO z České Třebové.

Huť si od změny slibuje vyšší bezpečnost pro obslužný personál, snížení hluku i emisí a zvýšení efektivity provozu. První lokomotivu huť slavnostně převzala 28. ledna za účasti zástupců obou firem.

„Kromě úspornějšího provozu je výhodou nových lokomotiv zejména vyšší komfort a bezpečnost provozu pro strojvedoucí a posunovače. Bezpečnost zvyšují věžová kabina s lepším výhledem, automatické spřáhlo, které minimalizuje riziko při svěšování vozů, a moderní osvětlení zlepšující viditelnost,“ říká Otto Mischinger, ředitel závodu doprava společnosti ArcelorMittal Ostrava.

Dvacet nových lokomotiv nahradí v průběhu letošního roku v plné míře 28 stávajících lokomotiv ze 70. a 80. let minulého století, které v huti každý měsíc přepraví v průměru 1,7 milionu tun materiálu.

Nové lokomotivy jsou částečně přizpůsobeny provozu na vlečce v areálu huti a jejich hlavním úkolem bude obsluha výroby železa a oceli, převoz materiálu mezi jednotlivými závody huti i expedice hotových výrobků.

„Náhrada stávajícího lokomotivního parku složeného z pěti různých řad za univerzální lokomotivy jedné řady přinese nejen výraznou úsporu nákladů díky o třetinu nižšímu počtu provozovaných vozidel, ale i zásadní zefektivnění systému údržby,“ dodává Josef Gulyás, obchodní ředitel CZ LOKO.